油浸変圧器
製品導入
「S11」35KV電力変圧器は、低損失の送電および変換システムの重要な機器です。水力発電所や発電所などで広く使用されています。
製品の特徴
10KvS11シリーズ二重巻線非励起電圧調整電源トランスの技術パラメータ
| モデル | 定格容量（KVA） | 電圧の組み合わせのタッピング範囲 | 接続グループ番号 | 無負荷損失（w） | 負荷損失75C（W） | 無負荷電流（％） | 短絡インピーダンス（％） | ||
| 高電圧（KV） | 高電圧タッピング範囲（％） | 低電圧（KV） | |||||||
| S11-50 / 35 | 50 | 0.4 | 0.16 | 1.20 / 1.14 | 1.3 | 6.3 | |||
| S11-100 / 35 | 100 | 0.23 | 2.01 / 1.91 | 1.1 | |||||
| S11-125 / 35 | 125 | 0.27 | 2.37 / 2.26 | 1.1 | |||||
| S11-160 / 35 | 160 | 0.28 | 2.82 / 2.68 | 1 | |||||
| S11-200 / 35 | 200 | 0.34 | 3.32 / 3.16 | 1 | |||||
| S11-250 / 35 | 250 | 0.4 | 3.95 / 3.76 | 0.95 | |||||
| S11-315 / 35 | 315 | 0.48 | 4.75 / 4.53 | 0.95 | |||||
| S11-400 / 35 | 400 | 35 | ±5％ | Yyn0 | 0.58 | 5.74 / 5.47 | 0.85 | ||
| S11-500 / 35 | 500 | 38.5 | ±2×2.5％ | Dyn11 | 0.68 | 6.91 / 6.58 | 0.85 | ||
| S11-630 / 35 | 630 | 0.83 | 7.86 | 0.65 | |||||
| S11-800 / 35 | 800 | 0.98 | 9.4 | 0.65 | |||||
| S11-1000 / 35 | 1000 | 1.15 | 11.5 | 0.65 | |||||
| S11-1250 / 35 | 1250 | 1.4 | 13.9 | 0.6 0.6 | |||||
| S11-1600 / 35 | 1600 | 1.69 | 16.6 | 0.6 0.6 | |||||
| S11-2000 / 35 | 2000 | 1.99 | 19.7 | 0.55 | |||||
| S11-2500 / 35 | 2500 | 2.36 | 23.2 | 0.55 | |||||
区別するフェーズ番号
三相変圧器と単相変圧器に分けることができます。三相電力系統では、容量が大きすぎて輸送条件によって制限される場合の三相変圧器の一般的な用途は、三相電力系統の三相変圧器構成変圧器グループにも適用できます。
区別するための巻線
二巻変圧器と三巻線変圧器に分けることができます。通常、変圧器は二重巻線変圧器です。つまり、鉄心には2つの巻線があり、1つは元の巻線、もう1つは2次巻線です。三巻線変圧器は、3つの異なる電圧送電線を接続するために使用される大容量変圧器（5600 kVA以上）です。特別な場合には、より多くの巻線を適用するSatonsトランスフォーマーもあります。
構造分類
鉄芯トランスと鉄シェルトランスに分けられます。コア周辺の巻線パッケージがコアタイプのトランスの場合。鉄心が巻線の周囲に巻かれている場合、それは鉄で覆われた変圧器です。この2つは構造が少し異なりますが、原則として本質的な違いはありません。電源トランスはコアタイプです。
変圧器は主に鉄芯、巻線、石油タンク、石油枕、絶縁ブッシング、タップスイッチ、ガスリレーで構成されています。
鉄芯
鉄心は変圧器の磁気回路部分であり、動作中にヒステリシス損失と渦電流損失が発生します。熱損失と体積と重量を減らすために、コアは高磁性の冷間圧延された方向性電磁鋼板で構成されています。導電率は0.35mm未満です。コアの巻線の配置により、コアタイプとシェルタイプがあります。
大容量の変圧器では、鉄心の損失によって発生する熱をサイクル中に絶縁油で完全に取り除くことができるようにするために、良好な冷却効果を達成するために、冷却油チャネルがしばしば提供されます鉄心。
巻線
巻線と鉄心は変圧器のコアコンポーネントです。巻線自体に抵抗や接合部に接触抵抗があるため、ジュールの法則により発熱するため、定格電流以上の電流を長時間流すことはできません。また、短絡電流により巻線に大きな電磁力が発生し、トランスに損傷を与えます。基本巻線は同心型とオーバーラップ型の2種類があります。
トランス巻線の主な障害は、ターン間の短絡とシェルへの短絡です。ターン間の短絡は、主に絶縁の経年劣化、またはトランスの過負荷と機械的損傷による短絡絶縁によるものです。変圧器の油面が低下し、巻線が油面にさらされると、ターン間短絡も発生する可能性があります。また、短絡を通過するときに、巻線変形の過電流効果により、絶縁は機械的損傷であり、ターン間短絡も発生します。ターン間短絡の場合、短絡巻線の電流が定格値を超えることはありますが、巻線全体の電流が定格値を超えることはできません。この場合、ガス保護作用、深刻な状況、差動保護装置も作動します。シェルの短絡の理由は、断熱材の経年劣化またはオイルの湿気、オイルレベルの低下、または雷と動作過電圧。また、短絡を通過すると、過電流により巻線が変形し、シェルにも短絡現象が発生します。シェルが短絡している場合、それは一般的にガス保護装置の作用と地面保護作用です。
燃料タンク
油浸変圧器の本体（巻線と鉄心）は、変圧器油で満たされた油タンクに取り付けられ、油タンクは鋼板で溶接されています。中小型変圧器のオイルタンクは、ボックスシェルとボックスカバーで構成されています。トランス本体はボックスシェルに配置されています。ボックスカバーを開いて、メンテナンスのために本体から持ち上げることができます。
音声を編集するためのパフォーマンス機能
A.小容量の銅線に加えて、油浸変圧器の低電圧巻線は、一般的にシャフトの周りに銅箔のシリンダー構造を採用しています。高圧巻線は多層円筒構造を採用しているため、アンペアターンの分布がバランスし、漏れが少なく、機械的強度が高く、短絡抵抗が強い。
B.コアと巻線には、それぞれ固定対策が採用されています。装置の高さや低電圧リード線などの固定部には、セルフロック式の緩み防止ナットを採用し、輸送時の衝撃に耐えるコアを持ち上げない構造を採用しています。
C.真空乾燥を使用したコイルとコア、真空オイルフィルターを使用した変圧器オイル、およびオイル注入プロセスにより、変圧器の内部水分を最小限に抑えます。
D.オイルタンクは、温度変化によるオイルの体積変化を補償する呼吸機能を備えたコルゲートシートを採用しているため、オイル貯蔵タンクがなく、トランスの高さが明らかに低くなっています。
E.オイル貯蔵タンクの代わりに波形シートを使用しているため、変圧器のオイルは外界から隔離され、酸素や水の侵入を効果的に防ぎ、断熱性能の低下につながります。
F.上記5点によると、油浸変圧器は通常の運転で油を交換する必要がないため、変圧器のメンテナンスコストが大幅に削減され、変圧器の耐用年数が長くなります。
認定
エキシビション
梱包と配送
